GPS en rutaVea su carga en tiempo real, sin tener que llamar para saberlo.
GPS y monitoreo permanente. Trazabilidad desde el retiro hasta la entrega, con reportes auditables en línea.
Con Trade, su cargaSiemprea tiempo, segura o vigilada
Llevamos su carga a cualquier destino de Chile.
Sabe en todo momento dónde va y a qué hora llega.
Un solo operador paratoda su operación
Contenedores, maquinaria, graneles o almacenaje. Ocho servicios con el equipo que cada carga exige, coordinados desde un mismo lugar.
Retiro de contenedores
Retiramos sus contenedores en puerto y los movemos a destino sin demoras.
- Contenedor 20′
- Contenedor 40′
- Puerto
Cama baja
Carga sobredimensionada y maquinaria pesada con equipos especializados.
- Maquinaria
- Sobredimensionada
Ramplas planas
Carga general y paletizada sobre ramplas planas, para todo tipo de operación.
- General
- Paletizada
Camiones pequeños
Distribución ágil para cargas menores y entregas de última milla.
- Carga menor
- Última milla
Bateas
Traslado de áridos y graneles en batea, con cobertura puerto-destino.
- Áridos
- Graneles
Silos
Transporte especializado de carga en silo para la industria.
- Granel cerrado
Carga BESS
Traslado de baterías y sistemas de almacenamiento de energía con manejo especializado.
- Baterías
- Alto valor
Desconsolidado y almacenaje
Desconsolidamos y almacenamos su carga en bodegas estratégicas.
- Bodega
- Consolidado
Cotice su carga
¿No sabe qué equipo necesita? Lo asesoramos.
Con TRADE, su carga siempre bajo control.
Saber dónde está en cada momento. Cumplir la norma que exige su industria. Llegar a la hora acordada.
GPS en rutaDe Arica a Punta Arenas.
4.270km
Cobertura nacional, con el equipo y la documentación que pide cada industria.
- Arica18°28′ S
- Antofagasta
- La Serena
- Santiago
- Concepción
- Puerto Montt
- Punta Arenas53°10′ S
Ocho tipos de carga, un solo proveedor.
Desde carga general hasta sobredimensionada, con el equipo que cada una exige.
- General
- Minera
- Peligrosa
- Refrigerada
- Forestal
- Contenedores
- Maquinaria
- Sobredimensionada
SeguridadSu carga siempre segura.
Transportistas verificados, documentación al día y el estándar de cada industria.
Cada carga exige lo suyo.Nosotros lo cumplimos
Cada carga tiene su norma, su equipo y su documentación. Esta es la de cada una.
08tipos de carga
General
Rampla plana, furgón o carga paletizada, según volumen y ruta.
Minera
Homologación para entrar a faena y control de fatiga en ruta.
- SICEP
Peligrosa
Rotulación, hoja de seguridad y conductor con curso vigente.
- DS 298
- ASIQUIM
Refrigerada
Cadena de frío continua con registro de temperatura del viaje.
- SAG
Forestal
Amarre certificado y rutas rurales con tránsito de faena.
- CORMA
Contenedores
Coordinación portuaria, ventana de retiro y sello verificado.
Maquinaria
Cama baja, cálculo de altura libre y permisos de circulación.
Sobredimensionada
Permiso especial, escolta y horario de circulación restringido.
Permisos y certificacionesal día en cada despacho
Elija su industria y vea qué se revisa antes de que su carga salga.
- SICEP
La homologación se pide antes de cargar.
Documentación del transportista, del equipo y del conductor, revisada y vigente el día del despacho. En la portería ya es tarde.
- Homologación de transportista y equipo para faena
- Control de fatiga y descansos en ruta
- Continuidad de abastecimiento en turnos
Lo que dicennuestros clientes
Jefes de logística y abastecimiento que responden el teléfono si un colega pregunta por nosotros.
Importación
Importamos por contenedor y antes cada retiro era un problema distinto. Ahora les mando el BL y me avisan cuando salió del puerto. Dejé de estar pendiente.
Químicos
Movemos productos químicos y ahí la hoja de seguridad y el rotulado no son opcionales. No hemos tenido que devolver un despacho por documentación.
Alimentos congelados
Nuestro producto va congelado, así que el horario pesa más que el precio. Coordinan la salida temprano y llega en rango. Es todo lo que le pido a un transporte.
Gastronomía
Al principio tuvimos un desajuste con el horario de recepción de un local. Lo resolvieron cambiando la ruta ellos, sin que yo tuviera que insistir. Llevamos ocho meses sin un quiebre de abastecimiento.
Servicios para gastronomía
Coordinamos el abastecimiento de varios locales a la vez. Lo que necesitaba era una sola contraparte que respondiera por todos los despachos, no cinco transportistas distintos. Eso lo tengo.
Producción
Movemos equipos de montaje a terreno y casi siempre con fecha fija. No hemos llegado tarde a una instalación.
Gastronomía
Al principio tuvimos un desajuste con el horario de recepción de un local. Lo resolvieron cambiando la ruta ellos, sin que yo tuviera que insistir. Llevamos ocho meses sin un quiebre de abastecimiento.
Servicios para gastronomía
Coordinamos el abastecimiento de varios locales a la vez. Lo que necesitaba era una sola contraparte que respondiera por todos los despachos, no cinco transportistas distintos. Eso lo tengo.
Producción
Movemos equipos de montaje a terreno y casi siempre con fecha fija. No hemos llegado tarde a una instalación.
Importación
Importamos por contenedor y antes cada retiro era un problema distinto. Ahora les mando el BL y me avisan cuando salió del puerto. Dejé de estar pendiente.
Químicos
Movemos productos químicos y ahí la hoja de seguridad y el rotulado no son opcionales. No hemos tenido que devolver un despacho por documentación.
Alimentos congelados
Nuestro producto va congelado, así que el horario pesa más que el precio. Coordinan la salida temprano y llega en rango. Es todo lo que le pido a un transporte.
Cómo funciona,en tres pasos
Desde la cotización hasta la entrega, siempre hay alguien con nombre del otro lado.
- Paso 01
Cotización
Usted nos dice qué mueve, desde dónde y hasta dónde. Le respondemos si podemos tomarla y con qué equipo.
Respuesta por correo
- Paso 02
Retiro
Transportista verificado y equipo acorde a la carga. La documentación se emite antes de que el camión salga.
Guía de despacho electrónica
- Paso 03
Entrega
Seguimiento durante todo el viaje. Si algo se desvía, lo sabemos antes que usted, y ya lo estamos resolviendo.
Respaldo de entrega
PlazosSu carga siempre a tiempo.
Sin demoras que haya que explicar en una reunión.
Quién muevesu carga
Conductores, bodega y descarga. Todos pasan el mismo estándar antes de tocar su carga, sin importar de qué industria venga.
Transportistas verificados antes de cargar.
Papeles al día, revisados
Los papeles se revisan la mañana del despacho, no al firmar el contrato. Un permiso que venció esa semana detiene el camión igual.
Experiencia en la carga que usted mueve
Conductores y personal de bodega y descarga que ya trabajaron su tipo de carga antes de este despacho.
Una central que responde
Alguien con nombre del otro lado durante todo el viaje, y que contesta el mismo día.
El estándar es el mismo, lo maneje quien lo maneje.
Bodega y descarga, con el mismo control.
En desarrolloEl portal para seguir su carga.
Empiece por lo básicoLe respondemos en 24 horas
Tres datos y seguimos con el resto en la página siguiente. Sus datos de contacto van al final, como siempre.